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2016-05-01 (Sun) 23:06

2016/4関西旅行【10】 瓢箪山界隈で近鉄奈良線を撮る



朝の通勤ラッシュが終息を迎えつつある9時過ぎ、枚岡(ひらおか)駅に降り立った私は瓢箪山駅へと歩きつつ撮影場所を転々としました。
まずは枚岡駅から程近い瓢箪山第4踏切で、比較的直線的な区間を走る電車をカメラに収めます。
最初に撮影したのは阪神1000系1206Fの6連。
通過時刻は9:22で、自社線へは戻らない普通・大阪難波行きに充当されていました。





9:24には回送列車の近鉄5800系5803Fが通過。
朝ラッシュでの運用を終え、西大寺検車区へと帰る途中のようでした。





5803Fの後追い。

近鉄 近畿日本鉄道 阪神電鉄 JR西日本
近鉄 近畿日本鉄道 阪神電鉄 JR西日本


9:26、準急・奈良行きの3200系3705Fが通過。
京都市営地下鉄烏丸線の直通運転に対応する3200系ですが、意外に近鉄線内のみの運用が多めです。

近鉄 近畿日本鉄道 阪神電鉄 JR西日本 京都市交通局 京都市営地下鉄
近鉄 近畿日本鉄道 阪神電鉄 JR西日本 京都市交通局 京都市営地下鉄


地下鉄車両にありがちな非常口を左側に寄せた前面は、シリーズ21の3220系と共に近鉄では異彩を放っています。

近鉄 近畿日本鉄道 阪神電鉄 JR西日本 京都市交通局 京都市営地下鉄
近鉄 近畿日本鉄道 阪神電鉄 JR西日本 京都市交通局 京都市営地下鉄


9:28、快速急行・奈良行きの5820系5724Fが通過。

近鉄 近畿日本鉄道 阪神電鉄 JR西日本 京都市交通局 京都市営地下鉄
近鉄 近畿日本鉄道 阪神電鉄 JR西日本 京都市交通局 京都市営地下鉄


9:36、特急・大阪難波行きの23000系が通過。
土休日運休で、平日のみ奈良線を走る貴重な伊勢志摩ライナーです。
始発駅の近鉄奈良を9:14に発車し、終点の大阪難波には9:53に到着します。
通勤ライナー的な性格が強いんでしょうね。
車両のみならず列車愛称も「伊勢志摩ライナー」なのですが、三重県内を走る事は一切ない奇妙な運用です。





場所を変えて瓢箪山第3号踏切
9:48、快速急行・阪神三宮行きの5800系5805Fが通過。
下り坂を高速で駆け下りてきました。

京阪電鉄
京阪電鉄


そしてカーブに差し掛かります。
何故か最後尾の乗務員室に車掌の姿がありませんでした。
車内巡回でもしていたのでしょうか?
でも、そこそこ混雑していたようですし、次駅の所要時間を考えても巡回する余裕は無いような・・・。





9:49、線路の傍で打ち合わせをする保線作業員を横目に、快速急行・大和西大寺行きの5800系5804Fが通過。
坂道をグングン駆け上がっていきます。





9:52、区間準急・尼崎行きの阪神1000系1211Fが通過。
先述した1206Fに対し、こちらは自社線である阪神なんば線に乗り入れます。





9:54、特急・奈良行きの22000系「ACE」が通過。





9:58、急行・大阪難波行きの2連+4連の混合列車が通過。
大阪難波方の2連は1249系1250Fでした。
1249系・・・車種が多岐に渡る上、こんな覚えづらい形式名があるのも近鉄ならでは。





奈良方の4連は8600系8606Fでした。
この後も古参の8000系列が姿を見せないかと期待していたのですが、運が悪く朝ラッシュ後に見られたのは同編成ただ1本となってしまいました・・・。





更に場所を変え、瓢箪山第2踏切
今回、近鉄奈良線瓢箪山~枚岡間でハシゴした中では最も絵になる場所だと思います。
10:08、快速急行・阪神三宮行きの1000系1203Fが通過。





踏切の前後とも、線路は見事な弧を描いています。





10:16、普通・尼崎行きの9820系9726Fが通過。





後追いも実行。













シメは瓢箪山駅前の瓢箪山第1号踏切
10:26、商店街のアーケードを横切る通勤電車を撮影しました。
大阪難波方より、9020系9029F2連、9020系9036F2連、1270系1274F2連の3本で6連を組んでいます。


瓢箪山~枚岡間での撮影はこれにて終了。
次は京阪電車に乗りに行こうと思い立ち、まずは難波で昼食をとる事にしました。
次回に続きます。


※写真は全て2016年4月11日撮影


(文・写真:叡電デナ22@札幌市在住)

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最終更新日 : 2019-07-02

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