タタールのくにびき -蝦夷前鉄道趣味日誌-

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2015-12-20 (Sun) 21:54

札幌市電ループ化開業式典後の試乗会



昨日の昼に西4丁目電停付近(南1条西4丁目交差点)で開催された、札幌市電のループ化開業式典。
本格的な環状運転の開始は今日からですが、仕事の都合で乗りに行けなかったので式典後の試乗会について取り上げましょう。





試乗会は抽選により100名が参加し、15:00~15:30に開催。
札幌駅前通の都心線(西4丁目~狸小路~すすきの間)に運転区間を限定して実施されました。
充当車両はA1200形A1201号車、同形A1203号車、3300形3302号車(雪ミク電車2016)、M100形M101号車の4両。
車両展示に参加していた220形221号車(クリスマス電車)は、出発式が執り行われる前に電車事業所へと回送されました。

札幌市交通局 札幌市電 札幌市営地下鉄 JR北海道 北海道エリア 路面電車
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試乗会の実施中、西4丁目電停では乗車場の仮設安全地帯が撤去されていました。
すすきの行きの電車は試運転が実施されていた頃と同じように、外回り線の安全地帯にて進行方向右側の中ドアから利用客を乗せていました。

札幌市交通局 札幌市電 札幌市営地下鉄 JR北海道 北海道エリア 路面電車
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中ドアの手前に立ち、利用客を車内へと案内する電車事業所の助役さん。
雨除けの白カバーを付けた、金線1本入り制帽を被っております。

札幌市交通局 札幌市電 札幌市営地下鉄 JR北海道 北海道エリア 路面電車
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発車時刻になると、手で引いてドアを閉めます。
市電車両の運転台には、進行方向左側の分しかドアスイッチが設けられていないのです。

札幌市交通局 札幌市電 札幌市営地下鉄 JR北海道 北海道エリア 路面電車
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中ドアを閉めた後、助役さんはドアエンジン開放コックを締め直します。

札幌市交通局 札幌市電 札幌市営地下鉄 JR北海道 北海道エリア 路面電車
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ドアに触れてみて開かなくなった事を確認したら、運転士に確認票を手渡します。
そして口頭で出発指示を出すと、すすきの行きの電車はゆっくりと西4丁目電停を離れていきました。
この臨時対応も、環状運転が開始されたら見られなくなってしまいますね。

札幌市交通局 札幌市電 札幌市営地下鉄 JR北海道 北海道エリア 路面電車
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南1条西4丁目交差点では電車の接近に合わせ、交通局の課長・係長・助役や警備員の方々が立哨。
軌道沿いで見物する市民に注意喚起していました。





営業運転中の250形255号車(ニチレイ広告ラッピング車)と共に並ぶ、雪ミク電車の3300形3302号車。
255号車の発車後、転線して外回り線に入ります。





試乗電車の転線時、安全地帯に立つ助役さんと共に、金線2本入り制帽を被った係長さんが乗客に注意喚起をして回っていました。





係長さんが線路を出てから、3302号車が通過。





スクランブル交差点を曲がり、再び札幌駅前通に入っていきました。
営業運転では見られない、通過する電車と見物人の距離感に驚かされます。





親子電車の親・M101号車も駅前通を北上して来ました。





分岐器の手前で停車したM101号車。
安全地帯には営業電車の220形222号車(三井ホーム広告ラッピング車)が入線するところ。
助役さんが手を伸ばし、222号車に対し停止位置を示しております。





スクランブル交差点にて、右折するM101号車を撮影。
軌道敷を取り囲む人が多すぎますね。





そんな中、M101号車は細心の注意を払い、非常にゆっくりとカーブを通り過ぎていきます。





歩行者天国になっているのを良い事に、南2条西3丁目交差点にて、すすきの電停から戻ってきたM101号車を車道上から撮影。







M101号車はPIVOT(ピヴォ)の手前に停車しました。
試乗会はこれにてお開き。
私とLewisさんは市営地下鉄大通駅へと潜り、改札口前で解散しました。


※写真は全て2015年12月19日撮影


(文・写真:叡電デナ22@札幌市在住) JR北海道 北海道エリア 札幌市交通局 路面電車

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最終更新日 : 2019-07-02

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