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2015-11-16 (Mon) 21:24

板橋交通公園の保存車両 都営バスいすゞBU04



東京都板橋区には板橋交通公園と城北交通公園、2箇所の交通公園があり、どちらも鉄道・バス車両が静態保存されています。
そのうち板橋交通公園は、東武東上線大山駅から徒歩8分、東京メトロ有楽町線千川駅から徒歩14分の立地。
園内には東京都交通局で活躍した2種類の車両が安置されており、今回取り上げるのは都営バスのモノコック車・いすゞBU04です。
都電7500形7508号車については前回記事をご覧下さい。





いすゞ自動車の大型バス・BU系は1962~1980年に製造・販売された車種で、そのうちBU04は1972~1980年にかけて量産された第2世代に当たります。
ボディは川重車体工業(後のいすゞバス製造)の物が標準架装となっており、板橋交通公園の車両も川重製ボディです。
同車は1975年式で現役時代、大塚営業所の所属で局番G-C457を名乗っていました。
小耳に挟んだ情報によると1987年に廃車されたそうで、前年に廃車された都電7508号車と共に余生を過ごしています。
塗装は80年代以降の都バスでお馴染みの「ナックルライン」ですが、長年に渡り野晒しにしているため、やはり色あせています。
特に黄緑色はすっかりボケて薄緑色と化しています。

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テールランプは出目金気味の柿の種。
前面は方向幕の表示窓が埋められていますが、リアの方向幕は「御茶ノ水駅-東京駅(南)」を示しています。

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都電7508号車と同じく、9:00~15:45に車内が開放されます。
座席配置は基本的に左右1人掛け、中ドアより後ろの2列は左右2人掛けです。
板張りの床、クリーム色のゴムを巻いたスタンションポールに懐かしさを感じます。

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座席モケットは全て青色。
中ドア戸袋のそばに優先席が設けられています。

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こういう亀の甲羅(?)みたいな形状の座席、私が90年代に暮らしていた新潟市内でもよく見かけました。
新潟交通の古い車両がこのタイプの座席を付けており、スケルトンボディの車でも90年式くらいまではコレだった筈です。
北村製作所の名車“なまず”もこの座席でした・・・なんとも懐かしいですね。

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中ドア横の車掌台には本棚が置かれ、その下にはツーマン運転用のドアスイッチが設置されています。

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この降車ボタンは札幌市電M101号車も装備していますね。
メーカーは不明です。





運転席付近。
前ドア手前には荷物台が設けられています。

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運転台の様子。
ワンマン設備はあらかた撤去されています。


※写真は全て2014年3月21日撮影


(文・写真:叡電デナ22@札幌市在住) 東京都交通局 関東エリア 路面電車 東武鉄道

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最終更新日 : 2019-07-02

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