衝突事故を乗り越えた札幌市電M101号車のラストラン[1]

2021-11-21 (Sun) 22:47 ✎

2021年10月いっぱいで引退を迎えた、札幌市電の「親子電車」ことM100形M101号車。

実は引退前日の10月30日15:15頃、一条線西8丁目～西4丁目間の外回りを走行中に乗用車との衝突事故に見舞われました。

事故の発生場所は南1西5交差点、分かり易く言うと旧ホテルオークラ札幌や「いきなり！ステーキ札幌南店」の手前ですね。

乗用車を運転していたのは50代の中年女性。

路上に停車していたタクシーを避けようとハンドルを右に切ったのですが、M101号車の接近に気付かずぶつかってしまったのです。

この事故によってM101号車は前面右下の外板が凹んだため、中央図書館前電停で旅客営業を打ち切り、修繕を施すべく電車事業所に入庫するはめになりました。

結局、当日中に運行を再開する事はなく。

交通局から市電の運行管理を受託している(一財)札幌市交通事業振興公社は19:51、同社公式ツイッターにて「明日の運行については、決定次第お知らせいたします」と案内しました。

しかしその後は広報担当者がツイッターの更新を誰にも引き継がず退勤したのか何の音沙汰もなく、乗り納め・撮り納めをする予定だった鉄道ファンは誰もがやきもきしたでしょう。

（まあSTSPの総務企画部と電車事業所は住所が全く異なるので、ツイッターの更新を引き継がないのは仕方ない事なんでしょうけど･･･）

翌朝、起床して公式ツイッターを確認しても一切更新されていません。

このままラストランはポシャってしまうのかと思いきや･･･

JR北海道　札幌市電　国鉄　札幌市交通局　路面電車　引退

『北海道新聞』2021年10月31日付朝刊第31面より引用

･･･何と道新の朝刊が「ラストランは午後に行なう」と報じていました！

新聞を定期購読してよかったと心底思いましたね。

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市電M101　引退前日に衝突

きょう予定通りラストラン

　30日午後3時15分ごろ、札幌市中央区南1西5の市道で、50代女性の乗用車と札幌市電の路面電車（1両編成）が衝突。女性と市電の乗員乗客約50人にけがはなかった。事故があった市電はレトロな外観が人気を集め、31日で引退する「M101号」。乗用車と接触した前方部の修繕や点検を行い、31日午後から最終日の運行を行う予定。

　札幌中央署によると、現場は片側1車線の直線道路。同署は乗用車が停車していたタクシーを避けようとして市電に衝突したとみて調べている。市電は進行方向左側の前方部に、乗用車の右側前方部が接触する形で現場に停車。この市電と後続の2本に約10分の遅れが出た。

　市電を運行する札幌市交通事業振興公社によると、M101号は1961年にデビューし、昭和時代からの深緑色とベージュの塗装を残す唯一の車両。老朽化で引退が決まった。

《出典》

『北海道新聞』2021年10月31日付　朝刊第31面　第1社会

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ちなみにSTSP公式ツイッターは10:55にようやく「本日(10/31)午後を目処に、電車事業所を外回り循環で出発する予定で、現在準備中です」と告知しました。

我が家に道新の朝刊が投函されるのは毎朝4:00～4:30の間ですから、公式アナウンスは実に6時間以上も遅れています。

いや、もしかしたら人払いを意図してギリギリまで告知しなかったのかも･･･？

なかなかラストランの告知が出なければ「諦めて他所へ撮影に行こう･･･」とか心変わりした鉄道ファンもいたでしょうからね。

特にコロナ後のラストランとなれば車内の「密」が怖いですし。