タタールのくにびき －蝦夷前鉄道趣味日誌－

徳島県は三好市池田町サラダ（旧：三好郡池田町字サラダ）にある、JR四国の阿波池田（あわいけだ）駅。三好市は2006年3月1日に三好郡の三野町、池田町、山城町、井川町、西祖谷山村（にしいややまそん）、東祖谷山村（ひがしいややまそん）の合計6町村が合併し発足した自治体です。四国山地と讃岐山脈に囲まれた自然豊かな環境にあり、市内南東の東祖谷山には四国最高峰の剣山が聳えます。阿波池田駅は旧池田町の中心街に位置しま...

細藪山を水源とし、浦戸湾へと流れる鏡川（かがみがわ）。総延長31km、流域面積170k㎡に及ぶ二級河川で、源流域から河口まで高知市内で完結するのが特徴です。そんな鏡川には河川名をそのまま付けた「鏡川橋」という橋が架かっています。鏡川橋は高知県高知市と愛媛県松山市を結ぶ国道33号線の橋梁で、市内西部の本宮町（ほんぐうちょう）と鴨部高町（かもべたかまち）を繋げています。こちらは路面電車の車内から撮影した橋の風景...

前々回の記事では高知市本宮町にある、伊野線の鏡川橋停留場を取り上げました。同電停は併用軌道区間に置かれた「有人駅」で、常駐する社員2名が「駅長」と「配車係」の業務を交代で行なっています。このうち駅長は運転整理と出発指示合図、運転通告券の発行を担当するほか、東隣の「蛍橋車庫」へ転轍機の切換に出向く事もあります。蛍橋車庫は旭町3丁目との境界に接しており、路面電車の夜間滞泊に使われています。書籍『土佐電鉄...

前々回はJR北海道苗穂工場の鋳物作業場について書きましたが、実は今まさに札幌交通機械㈱が苗穂工場で制輪子を作る鋳物作業員を募集しています。既に書いたとおり苗穂工場の鋳造作業は1999年4月1日に業務委託化し、札幌交通機械（通称：SKK）の従業員達が実作業に当たっています。ハローワークで公開している求人情報は以下の通りです。【職種】（準）工場内作業員（鋳物製品の製造）【雇用形態】正社員以外（準社員）※正社員登用...

高知県は高知市本宮町にある、とさでん交通の鏡川橋（かがみがわばし）停留場。すぐ南側に細藪山を水源とする鏡川が流れ、そこに電停名の由来である鏡川橋が架かっています。電停の所在地である本宮町（ほんぐうちょう）には、熊野本宮大社の分社に当たる「本宮神社」があります。本宮神社は1519年に秦氏親（はた・うじちか）が大願主となり再建した神社で、熊野本宮の象徴である3本足の八咫烏（ヤタガラス）を絵馬や提灯に描いて...

石狩管内は札幌市東区北6条東13丁目にある、JR北海道の苗穂工場。ここは車両の解体を伴う全般検査・重要部検査など大掛かりな製修工事を行なう車両工場です。「製修」とは国鉄時代から使われている言葉で、「車両や同部品の解体・製作・艤装などの作業と、これらに付随する検査設備の運転操作及び器具・工具の整備」を意味します。苗穂工場における製修業務は多岐に渡りますが、中でも構内北東の「鋳物作業場」では制輪子（ブレー...

前回記事はこちら。引き続き2023年5月14日、宗谷線急行色のキハ40-1747を充当した団体臨時列車「循環快速ふらの号」の模様を取り上げましょう。この列車は旭川駅を起点に滝川、富良野を経てトライアングルを描く循環列車です。主催者は東京の旅行代理店「トラベルプランニングオフィス」、北海道の鉄道サークル「夢空間の会」の二者共同。「夢空間の会」は道内JR線で団体臨時列車の運行計画を手がけています。今回の運行区間は函館...

前回記事はこちら。引き続き2023年5月14日、宗谷線急行色のキハ40-1747を充当した団体臨時列車「循環快速ふらの号」の模様を取り上げましょう。この列車は旭川駅を起点に滝川、富良野を経てトライアングルを描く循環列車です。主催者は東京の旅行代理店「トラベルプランニングオフィス」、北海道の鉄道サークル「夢空間の会」の二者共同。「夢空間の会」は道内JR線で団体臨時列車の運行計画を手がけています。今回の運行区間は函館...

2023年5月14日、宗谷線急行色の復刻塗装車であるキハ40-1747が団体臨時列車として走りました。その名も「循環快速ふらの号」。旭川駅を起点に滝川、富良野を経てトライアングルを描く循環列車です。主催者は東京の旅行代理店「トラベルプランニングオフィス」、北海道の鉄道サークル「夢空間の会」の二者共同。「夢空間の会」は道内JR線で団体臨時列車の運行計画を手がけています。今回の運行区間は函館本線旭川～滝川間、根室本線...

香川県は高松市牟礼町原にある道の駅「源平の里むれ」。同駅は2007年8月4日の開設で、併設された房前公園では琴電のレトロ電車・3000形335号車が静態保存されています。形式名が4桁なのに車号が3桁というのは実に奇妙ですね。335号車は1926年、琴平線の前身に当たる琴平電鉄㈱が開業に際し発注した車両です。この時、汽車会社で1000形5両、日本車輌で3000形5両の合計10両が製造されました。何れも4桁の形式名に対し3桁の車号を付し...

青森県は青森市篠田3丁目にある、仙建工業㈱盛岡支店青森出張所。仙建工業は戦時下の1942年8月18日、鉄道施設の保守・改良によって軍需輸送を増強するべく発足した国策会社です。仙台に本社を置き、東北地方の太平洋側をメインに国鉄・私鉄線の線路・土木構造物・建築物に係る各種工事を受注してきました。現在はJR東日本のパートナーとして施設保全の一翼を担い、他にJR貨物、青い森鉄道、三陸鉄道、仙台市交通局などの案件も受注...

2023年のゴールデンウィークは4泊5日で四国に行ってきました。初日の5月3日は琴電志度線へ。琴電屋島駅で途中下車すると、駅構内の留置線に佇む保守用車を発見。かなり年季が入っており、サーモンピンクに塗装された車体は錆が目立ちます。線路向かいの公園（相引川緑地）まで足を伸ばすと保守用車に接近できました。PV-06車体側面には色褪せた「Matisa」のロゴ。Matisaとは即ち、スイスの保線機械メーカー・マティサ社の事ですね...

かれこれ11年前に撮影した路線バスのお蔵出しです。十勝バスは帯広市を拠点とし、十勝管内各方面に路線網を形成するバス会社。1953年から採用した黄色い車体塗装がトレードマークで、塗装デザインを変えつつも黄色ベースを貫いています。そんな十勝バスは1988年、前中ドアの日野ブルーリボン（型式：P-HU235BA）を6台導入。ナンバーは帯広22う･･15、帯広22う･･16、帯広22う･･44、帯広22う･･45、帯広22う･･46、帯広22う･･47が割り当...

青森県は東津軽郡今別町大字大川平字清川にある、JR北海道の奥津軽いまべつ駅。海峡線津軽今別駅を前身とし、北海道新幹線の駅として新たに駅舎・ホームを建設しました。駅長を筆頭に助役、営業職駅員（営業主任・営業指導係・営業係）が配置され、JR北海道としては最南端の職場でもあります。構内南側には保守用車の留置線群を併設しており、昇降棟と駅本屋を繋ぐ連絡通路から眺める事ができます。この留置線群は正式名称を「奥津...

青森県は東津軽郡今別町大字今別字中沢。津軽線今別駅から南へ徒歩6分、国道280号線を横断した先に「楽しい旅はJRで　JR北海道」との看板を掲げた建物があります。すぐ傍を通る県道14号線（津軽中山ライン）には三内丸山遺跡、シジミで有名な十三湖までの距離を示す看板が立っており、なかなかに奇妙な光景です。この建物はかつて「青函トンネル工務所今別管理室」が入居していました。青函トンネル工務所は保線・機械・電気の各職...